Хорошие новости

1970 год. По радио оперативного штаба проходит напряжённый обмен сообщениями: над Южной Кореей держится коммерческий лайнер, захваченный группой японских террористов, которые требуют лететь в Пхеньян. Офицеры, диспетчеры и военные аналитики срочно сверяют карты воздушных коридоров, данные радаров и остаток топлива, пытаясь просчитать безопасный вариант принудительной посадки на южнокорейской территории. Каждый входящий сигнал и каждая команда экипажа меняют расчёты — от них зависит судьба людей на борту и дальнейшая политическая развязка. На борту царит напряжение: экипаж ведёт себя профессионально, пытаясь сохранить спокойствие пассажиров, террористы настойчиво требуют изменения маршрута, а заложники слушают с замиранием сердц. В штабе одновременно вырабатывают переговорную тактику и готовят силовые сценарии: сопровождение и остановка в воздухе, вынужденная посадка на ближнем аэродроме или создание предлога, который заставит захватчиков согласиться на посадку. Спецслужбы анализируют мотивацию нападавших — почему именно Пхеньян, какие контакты и планы у террористов, как избежать международного инцидента при попытке обезвредить их. Время поджимает: топливо уходит, траектория меняется, и каждое решение нужно принимать молниеносно. Диспетчеры координируют действия с военными, а оперативный штаб взвешивает гуманитарный риск перед лицом возможной эскалации между государствами. Радиочастоты заполняются голосами, радары фиксируют мишени, и судьба самолёта зависит от хрупкого баланса между решительностью и осторожностью — от того, смогут ли власти заставить судно сесть на юге, не дав террористам выполнить требование лететь на север и не разжечь ещё больший конфликт.